ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาของบริษัทญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นเป็นปีที่ 15 ติดต่อกัน โตโยต้าคว้าอันดับหนึ่งด้วยมูลค่า 1.3 ล้านล้านเยน ตามผลสำรวจ และบริษัทมากกว่า 70% มุ่งเน้นด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
ความเป็นกลางทางคาร์บอน (CN) เป็นประเด็นสังคมที่สำคัญที่บริษัทต่าง ๆ เผชิญอยู่ การมองเห็นภาพการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ออกมาจากกิจกรรมขององค์กรแต่ละรายมากน้อยเพียงใด เป็นจุดเริ่มต…
อุตสาหกรรมก่อสร้างเองมีใช้การใช้ไม้ในการก่อสร้างและใช้สร้างอาคารมาเป็นเวลานานแล้ว ซึ่งทุกวันนี้มีนวัตกรรม “ไม้แปรรูป” Cross Laminated Timber (CLT) มีความทนทานสูง ถูกนำมาใช้ในการสร้…
ปัจจุบันญี่ปุนอยู่ระหว่างการดำเนินแผนพลังงานฉบับที่ 6 กำหนดเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 46% ภายในปีงบประมาณ 2573 เมื่อเทียบกับปี 2556 วางสัดส่วนแหล่งพลังงาน 20-22% จากพลัง…
สหภาพยุโรปกำลังพิจารณารับเครดิตการกำจัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือคาร์บอนเครดิตเข้าสู่ตลาดคาร์บอนของกลุ่ม โดยคณะกรรมาธิการมีเวลาจนถึงปี 2569 ในการตัดสินใจ
ตลาดหลักทรัพย์โตเกียวเปิดซื้อขายคาร์บอนเครดิต ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แจ้งเตือน "สินค้านำเข้า 7 กลุ่ม" ต้องซื้อใบรับรอง CBAM ของอียู ตามปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ตั้งแต่ 1 ม.ค. 69
‘ภาษีคาร์บอน’ กำลังถูกพูดถึงในแวดวงธุรกิจ เมื่อ EU ตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้ได้อย่างน้อย 55% ภายในปี 2030 และลดลงเหลือศูนย์ภายในปี 2050 ติดตามผลกระทบต่อผู้ประกอบการไทยได้ในคลิปนี้
E-Fuels จะเป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่ยังต้องการใช้รถสันดาป ซึ่งสหภาพยุโรป (EU) ได้บรรลุข้อตกลงกับเยอรมนีในการใช้ e-fuels แล้ว และจะดำเนินการออกมาตรการด้านก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในยานยนต์ให้เร็วที่สุด
M Report ชวนฟังเสียงสะท้อนต่อมาตรการขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศตามนโยบาย 30@30 จากคุณศิรพรรณ อ่อนอรรถ กรรมการผู้จัดการ O.E.I. Group บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
สมาคมเครื่องจักรกลแห่งยุโรป จึงรวมรวบกรณีศึกษาเพื่อชี้ว่า Additive Manufacturing สามารถมีส่วนช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมสีเขียวได้อย่างไรบ้าง เป็นยังไง มาฟังกันครับ
คลิปนี้พาไปทำความรู้จักกับ ‘คาร์บอนเครดิต’ หนึ่งในเครื่องมือที่จะช่วยให้ความมุ่งมั่นต่อการลดภาวะโลกร้อนขยับเข้าไปใกล้เป้าหมายมากยิ่งขึ้น
ในกระบวนการผลิตเหล็กกล้าทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์คิดเป็นสัดส่วน 8% ของการปล่อยคาร์บอนฯ จากทั่วโลก หลายฝ่ายเชื่อว่า Green Steel เหล็กกล้าสีเขียวจะเป็นหนึ่งในทางออกของปัญหานี้
![‘แผนสิ่งแวดล้อมของผู้ผลิตยานยนต์’ กระทบซัพพลายเชนอย่างไร [ M Report Podcast EP33 ]](https://os.mreport.co.th/medias/module-video/photo/car-makers-go-green-affect-a-big-impact-supply-chain.jpg)
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อตอบรับกับนโยบายและข้อกำหนดต่าง ๆ ที่กำลังเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งแน่นอนว่าย่อมส่งผลกระทบต่อซัพพลายเออร์ มาติดตามรายละเอียดในคลิปนี้ครับ
